Folgeinventur und Datenpflege des Inventars von Straßen und Verkehrsanlagen

Im Zuge der Erstellung der ersten Eröffnungsbilanz waren die Vermögensgegenstände insbesondere des Straßenvermögens und der Ingenieurbauwerke mit erheblichen Aufwendungen zu erfassen und zu bewerten. Gemäß Regelungen des NKF liegt hierin nicht eine einmalige Aufgabe, sondern die körperliche Inventur ist regelmäßig zu wiederholen, um Bestandsveränderungen dokumentieren zu können.

Dieses gilt insbesondere für die verkehrliche Infrastruktur Straßen-Wege-Plätze, denn gerade dieses Vermögen bildet häufig den größten Posten in der Bilanz und steht somit im besonderen Fokus.

Die körperliche Inventur der verkehrlichen Infrastruktur stellt einen Aufwand dar und bedeutet einen erheblichen Ressourceneinsatz. Planung und Umsetzung müssen deshalb auch unter wirtschaftlichen Aspekten erfolgen.

In der Veranstaltung wird aufgezeigt, welche unterschiedlichen Varianten es gibt, entsprechend die Aufgabe der Folgeinventur möglichst wirtschaftlich zu bewältigen.

Die Veranstaltung zeigt sowohl pragmatische als auch rechtskonforme Verfahren der Folgeinventari-sierung auf, die auch erläutert werden.

Inhalte

• Rückblick auf die Erfassung und Bewertung von Straßen und Ingenieurbauwerken im Zuge der Erstellung der Eröffnungsbilanz nach NKF
• Der rechtliche Rahmen für regelmäßige körperliche Bestandsaufnahmen gemäß NKF
• Ist das Vorgehen zur Erstellung der ersten Eröffnungsbilanz regemäßig exakt zu wiederholen?
• Aktuelle Abschreibungsdauern bei Straßen
• Anpassungen von Vermögenswerten und Restnutzungsdauern
• Allgemeine Anforderungen an die Datenpflege sowohl aus technischer, als auch aus kaufmännischer Sicht
• Wirtschaftliche Verfahren der Datenpflege für Straßen und Ingenieurbauwerke
• Neuerungen im Hinblick auf den Komponentenansatz bei bituminös befestigten Straßen
• Praxistaugliche Umsetzungsempfehlungen